Struja se probila i u američku svetinju zvanu „muscle car", ikonsku klasu automobila koju je također načela struja, a sigurno ste još više zbunjeni da je Ford kod ovog automobila zadržao ručni mjenjač premda se radi o električnom automobilu.

Ford je zajedno s tvrtkom Webasto napravio koncept "muscle cara", električni Ford Mustang Lithium i pripremio za izložbu SEMA u Las Vegasu. U ovom zajedničkom pothvatu tvrtka Webasto bila je zadužena za izradu električnog dijela s naponom od 800 volta.

Treba svakako istaknuti kako većina današnjih električnih vozila koristi električni sustav napona 400 volti, a kako je automobil Porsche Taycan prvi serijski automobil koji koristi električni sustav napona 800 volti.

To je izuzetno praktično, jer veći napon, više volta znači veće performanse, manju težinu, manje topline i brže vrijeme punjenja baterije.

Više o ovoj zvjerki pročitajte na portalu Automania.hr