Europska je komisija novim zakonom dobila ovlasti kažnjavanja proizvođača automobila iznosima do 30.000 eura po manjkavom vozilu.

Proizvođači će morati otkrivati softverske protokole unutar upravljačkih jedinica, dok će zemlje članice EU-a moći inicirati povlačenje određenih vozila unutar vlastitih granica.

Osnažena pravila trebala bi spriječiti mogućnost ponavljanja skandala poput Dieselgatea, kao i spriječiti nacionalne regulatore u dodjeljivanju preferencijalnog tretmana vlastitim proizvođačima automobila.

Sve u svemu, dobra vijest za vozače...