Biciklistička prometna mreža mora se graditi na način da budesigurna, ekonomična, atraktivna, ali i kontinuirana i cjelovito ukomponirana u okolnu cestovnu infrastrukturu, stoji u Pravilniku o biciklističkoj infrastrukturi koji je upravo stupio na snagu.

Tamo gdje nema biciklističkih staza uvodi se obveza uvođenja prometne signalizacije na cestama za mješoviti promet, dopuštene su biciklističke staze u jednosmjernim cestama u smjeru suprotnom od smjera kretanja motornih vozila, uvedena je kategorija "biciklističkih cesta" između gradova, biciklistima će se omogućiti legalno kretanje nogostupima, uz poštivanje prednosti pješaka...

Pravilo o obveznom postojanju zaštitnog pojasa od kolnika automatski je kilometre zagrebačkih prometnica dovelo u status nepropisne infrastrukture. 

No, od Bandića je bilo iluzorno očekivati više, već i sama činjenica da su povučene crte za bicikliste za njega je civilizacijski doseg bez presedana ...