Na Salonu automobila u Parizu, od 4. do 19. listopada Renault će predstaviti jednog od najjačih konkurenata Golfa VI (koji će također biti predstavljen u Parizu) - Megane treće generacije. Premda se Megane II okitio titulom ‘europskog automobila 2003. godine’ eksperiment s ‘new edge’ dizajnom i okomitim staklom kombi-limuzine komercijalno nije najbolje prošao. Novi Megane treće generacije bit će moderno oblikovan i većih dimenzija karoserije u svim smjerovima.

Megane je dugačak 435 cm, širok 182 cm i visok 150 cm, a međuosovinski razmak je povećan sa 262,5 na 265 cm (GrandTour i Sedan izvedba 270 cm) te je među najvećima u kompaktnoj klasi. Prtljažnik je porastao sa 330 na 360 litara, a preklapanjem stražnjih sjedala dobit će se čak 1.300 litara prtljažnog prostora.
Megane ima benzinske motore 1.2 TCI 100 KS, 1.6 TCI 133 KS i 2.0 TCI 175 KS. Ponuda dizelaša je raznolikija. U sredini ponude je 1.9 dCi 130 KS, a na vrhu novi 2.0 dCi sa 150 i 175 KS. Najtraženiji će biti 1.5 dCi common-rail dizelaš u dvije snage - 90 KS i 115 KS. Na motore se nadovezuju ručni mjenjači sa šest stupnjeva prijenosa (samo osnovni početni modlei imat će pet) i sekvencijalni automatski s dvije spojke i šest stupnjeva.

Nešto kasnije bit će predstavljena sportska verzija RS bi-turbo ojačana sa 225 na 250 KS, koja bi trebala parirati Golfu R32. Paketi opreme bit će izuzetno bogati, pa će već u osnovnom serijskom paketu uključivati 6 zračnih jastuka, radio/CD, električni paket (stakla+retrovizori), ABS+ESP i ručni klima-uređaj. U Renaultu očekuju da će novi francuski kompakt imati važniju ulogu na tržištu nego dosad, te da će Golf, Astra, 308 i Bravo dobiti znatno opasnijeg suparnika. Neslužbeno se najavljuje da cijena osnovne izvedbe ne bi trebala prijeći 16.200 eura. Prvo će u listopadu biti predstavljena Megane III kombi-limuzina s troja i petera vrata. Tijekom 2009. očekuju se druge verzije kao Sedan (limuzina) i Grandtour (karavan), a za 2010. godinu planirana je verzija kupe-kabrioleta CC.     (DK)

TREĆA GENERACIJAKvaliteta izrade bit će na razini njemačke konkurencije. Magnet za kupce je garancija na tri godine i 150.000 km. Megane treće generacije bit će kandidat za titulu ‘europskog automobila 2009. godine’, a jaki aduti su elastični i štedljivi turbo motori u benzinskoj i dizelskoj izvedbi, kao i odličan dizajn karoserije.