Svake godine proizvođači izlažu svoje najbolje i najljepše primjerke diljem svijeta, pokazujući konkurenciji da i oni imaju svog konja za utrku. No, među limenim ljubimcima, kako im se tepa, ima pregršt pravih krama.

Donosimo vam listu 10 najgorih automobila koju su izabrali stručnjaci ali i sami vozači. Krenuti ćemo odostraga:

10. Model-T

Krećemo od samih početaka. Prvi automobil koji se proizvodio na pokretnoj traci, auto za široke mase koji je promijenio cijelu industriju. Novinari magazina Time stavili su ga na listu zbog svih, prethodno navedenih, stvari. Smatraju da je on sjeme koje je pokrenulo masovnu  proizvodnju automobila, a time i globalno zagađenje okoliša.

 

9. Hummer H2

Hummer H2 je civilna inačica vojnog vozila, a prema novinarima Timea, Hummer H2 je došao na tržište u krivo vrijeme, točno poslije 11. rujna kada se država našla u ratu. Zbog ratnih operacija porasla je potražnja za naftom, a time je i porasla cijena derivata. Stoga popularnosti Hummera nije pomogla činjenica da grdosija od skoro 4 tone doslovce guta gorivo, 24l/100 km. Na stranici ranker, gdje ljudi sami sastavljaju rang liste, Hummer je zauzeo visoko treće mjesto.

 

8. Zundapp Janus (1957-1958)

Zundapp se prvotno bavio proizvodnjom motocikala, ali su jednoga dana došli na ideju da naprave vozilo koje će biti malo vodootpornije. Dizajn vozila je jako neobičan. Naime, auto ima dvoja vrata, jedna s prednje, a druga sa stražnje strane. No, to nije sve. Sjedalice su gledale na suprotne strane, tako da je vozač gledao prema naprijed, a suputnik sa stražnjeg sjedišta prema natrag. Možete zamisliti pomutnju na cesti jer ne znate u kojem smjeru vozilo ide, prednji i stražnji kraj Janusa su skoro identični. Opće mišljenje ljudi o Janusu možete si predočiti ako iz njegovog imena maknete slovo J.

 

7. Triumph Stag (1970)

Predivan britanski sportski automobil, prava luksuzna jurilica pogonjena s 3L V8 motorom. No zašto se našao na listi najomraženijih kada zvuči kao automobil koji bi svi htjeli voziti. Vožnja..., u tome je i bio problem jer se Stag stalno kvario. U vožnji su mu izletavali klipovi kroz haubu, gutao je ulje, remenje je pucalo, pumpa za vodu je otkazivala, sve u svemu Stag je izvrstan automobil za ukrašavanje vaše garaže.

 

6. Pontiac Aztek (2001)

Od samog predstavljanja Azteka na detroitskom auto-showu vozilo je bilo osuđeno na propast. Publici se u startu nije svidjeo novi automobil General Motorsa, a sve zbog nekonvencionalnog dizajna. Aztekov nespretan izgled je produkt kresanja troškova, izmjena i prekrajanja prvotnog dizajna.

 

5. Fiat Multipla (1997)

Možda ima puno prostora, poprilično solidne performanse za jedan monovolumen, možda je uistinu multipraktično vozilo no, morate se složiti da je, unatoč jednom od najzanimljivijih dizajna unatrag 10 do 20 godina, Multipla ružan automobil.

 

 

4. Trabant (1957)

Popularni Trabi je istočnonjemački auto za široke mase, direktni odgovor na VW Bubu, a prodavao se diljem komunističkih i socijalističkih država Europe. Šasija mu je bila napravljena od plastike, a najveći problem je stvarao dvotaktni motor koji je bljuvao otrovne pare. Naime motor nije imao pumpu za ulje pa je bilo potrebno miješati benzin s motornim uljem, a zbog toga je iza Trabija ostajao oblak dima. No, unatoč svim njegovim manama, prodano je preko tri milijuna primjeraka ovog teškog zagađivača zraka, a diljem Europe postoje brojni fan klubovi.

 

3. Peel Trident (1964)

Automobil nastao na otoku između Irske i Engleske izgleda kao da je iskočio iz nekog crtića. Dugačak je 183 cm, širok 107 cm te teži kao odrasli muškarac, 90 kilograma, i spada među najmanje automobile na svijetu. Trokolicu pokreće motor od 6,5 konjskih snaga koji Trident može potjerati do 75 km/h. Proizvedeno je oko 45 primjeraka Tridenta, popularno zvanog „zemaljski leteći tanjur".

 

2. Yugo (1980)

Ponos i dika bivše Jugoslavije, Zastava Koral ili jednostavnije Yugo, proglašen je, iz više izvora, jednim od najgorih automobila u povijesti autoindustrije. Prodaja Yugića na domaćem tržištu je išla po planu, no raznim sekretarima to nije bilo dovoljno i odlučili su se probiti na najveće tržište - SAD. Amerikancima je Yugo ponuđen po nevjerojatno niskoj cijeni od  4,500 dolara, garancijom od 10 godina ili 100 tisuća prijeđenih kilometara te besplatnim servisom. Prodaja je išla jako dobro dok problemi nisu izašli na vidjelo. Problemi s motorom, upravljačem, pojasevima, gasio se usred vožnje, i mnoge druge dječje bolesti.  Zvuči li vam poznato?

 

1. Ford Pinto (1960)

Apsolutni pobjednik, iako je jedan od najprodavanijih automobila 70-ih godina, je Ford Pinto. Automobil po karakteristikama nije loš nego je imao jednu veliku manu. Prilikom sudara straga znao se zapaliti. Na zao glas je došao jer su čelni ljudi u Fordu odlučili kako im je financijski isplativije isplatiti odštete i liječničke račune nego ispraviti kobnu pogrešku na spremniku goriva. Kao rezultat te politike 180 osoba je izgubilo život.