Europarlamentarci su podržali reviziju postojećeg zakonodavstva i iznijeli zahtjeve u pogledu održivosti, performansi i označavanja baterije , uključujući uvođenje nove kategorije "baterije za 'laka prijevozna sredstva' (LMT)", kao što su električni skuteri i bicikli, te pravila o deklaraciji i naljepnici o ugljičnom otisku.

Do 2024. prijenosne baterije u uređajima, kao što su pametni telefoni, i baterije za LMT moraju biti dizajnirane tako da ih potrošači i neovisni operateri mogu lako i sigurno sami ukloniti, traži Europski parlament.

Simona Bonafè, izvjestiteljica Prijedlog uredbe Europskog parlamenta i Vijeća o baterijama i otpadnim baterijama, istaknula je na plenarnoj sjednici parlamenta u Strasbourgu, da su baterije ključna tehnologija za poticanje održive mobilnosti i za pohranu obnovljive energije.

Zakonodavne inicijative koje bi za industrije značile veće troškove proizvodnje i smanjenje eventualnih dobiti ranijih godina često bi izazivale intenzivne aktivnosti lobista i nailazile na na snažan otpor značajnog broja zastupnika.

Prijedlog nove uredbe za baterije je, međutim, ovoga tjedna dobio snažnu potporu u Europskom parlamentu. Za nju je glasalo 584 zastupnika dok je samo 67 bilo protiv, a 40 suzdržano.