Predstavljena u jesen 2007. nova Mazda2 odmah je postala hit kod europskih kupaca. Od tada do svibnja 2008. u Europi je prodano oko 40.000, a u Hrvatskoj oko 700. Mazda2 postat će još popularnija, jer dolazi model s troja vrata koji je još atraktivniji i dostupniji, te sportskog dizajna.

Kao i model s pet vrata, Mazda2 Sport ima prostranu unutrašnjost. Vozačko sjedalo podesivo je po dubini (250 mm) i visini (55 mm). To u kombinaciji s upravljačem podesivim po visini i visoko smještenom ručicom mjenjača daje sportski i funkcionalni kokpit. Nova Mazda2 lakša je 100 kg u odnosu na staru. Downsizingom Mazda je pokrenula novi trend u automobilskoj industriji, a pri stvaranju Mazde2 Sport otišla je i korak dalje. Mazda2 Sport, ovisno o motoru kojim je pogonjena, lakša je od modela s pet vrata za 5 do 10 kg.

Mazda2 Sport u ponudi je sa tri paketa opreme (TE Pro, TE Plus i GT) i sa dva benzinska motora: 1.3i (75 KS) i 1.5i (105 KS). Već od TE Pro u ponudi su automatski klima-uređaj, središnje zaključavanje s daljinskim upravljanjem... Živahni i uglađeni benzinci iznimno su štedljivi: 1,3-litrena varijanta (14.475 eura) troši skromnih 5,4 l/100km, dok 1,5-litreni (16.735 eura) koji nudi gotovo sportske performanse popije 5,9 l/100 km.    (DK)

Još lakšaMazda2 Sport, ovisno o motoru kojim je pogonjena, lakša je od modela s pet vrata za 5 do 10 kg. Za laganiji ulazak otvor vrata je 163 mm širi nego kod modela s pet vrata. Karoserijska verzija sa troja vrata u prodaji je od kolovoza ove godine.