Izvještaj s glamuroznog 78. autosalona u Ženevi, koji se od 6. do 16. ožujka održava u Palexpo Centru 

Ovogodišnji 78. salon automobila u Ženevi počeo je 4. i 5. ožujka samo za brojne predstavnike svjetskih medija koji su stigli u Švicarsku. Salon se za javnost inače otvara u četvrtak 6. ožujka i trajat će do 16. ožujka.

Fotogalerija

U Geneva PalExpo centar je stiglo više od 260 izlagača automobilske branše iz 30 država koji posjetiteljima nude više od 1000 različitih marki. Organizatori inače očekuju više od 700.000 posjetitelja u 11 dana koliko sajam traje.

U Ženevi je izloženo čak 130 svjetskih i europskih premijera iz svakog dijela automobilskog sektora. Možemo slobodno zaključiti da se i dalje nastavlja trend novih tehnologija i alternativnih goriva i pogona, a tu je i dalje, više nego ikada, prisutno natjecanje oko smanjenja emisije CO2 s ciljem što manjeg zagađenja okoliša 

Nove tehnologije

Moto pod kojim se održava ovogodišnji autosalon jest ‘Nove tehnologije i alternativna goriva’. To je ujedno glavna tema skoro svih proizvođača automobila te sastavni dio standardne ponude. Svaki proizvođač koji drži do sebe ulaže ogromna sredstva u istraživanja na tom području.

Da je to tako, najbolje potvrđuje činjenica da se od 130 svjetskih i europskih premijera, njih čak 17 odnosi na automobile s alternativnim pogonima. Organizator je čak cijelu jednu halu izdvojio za njih, s time da je zamjetno veća ponuda vozila koja za pogon koriste elektromotor.

Na salonu ove godine prvi puta izlažu tri nova proizvođača, s time da su dva iz područja ‘green cars’. To su kineska marka BYD koja je predstavila svoj hibrid, te norveški proizvođač Think Global koji izrađuje električni automobil Think! 

Stiže Infiniti

Debi u Ženevi ima Infiniti, luksuzna marka Nissana koja je nakon 20 godina postojanja u SAD-u i drugim tržištima, odlučila u listopadu 2008. početi europsku prodaju. Oni su imali svjetsku premijeru druge generacije SUV-a FX sa V8 motorom, te na štandu izložili 2. generaciju FX crossovera sa V8 agregatom te limuzinu i kupe G serije.

Moćan nastup su, po običaju, u Ženevi imali njemački proizvođači. Zvijezda Volkswagena je svakako novi Scirocco, ali je pažnju plijenio i konceptni Golf TDI Hybrid. Opremljen je trocilindričnim turbodizelašem snage 75 KS, elektromotorom od 27 KS i novim DSG mjenjačem sa 7 stupnjeva prijenosa. Svjetsku premijeru imaju Sharan Blue Motion, Golf Variant TDI 4Motion 4x4, Caddy Maxi EcoFuel i Passat Variant TSI EcoFuel sa 150 KS. Europljanima je prvi put predstavljen i Passat CC.

Pod okriljem VW-a je debi imao i koncept Seat Bocanegra sa 1.4-litarskim TSI. To je zapravo Cupra inačica nove Ibize, čija će premijera uslijediti u svibnju u Madridu.
U PalExpo centru se pojavio i dugoočekivani Audi Q7 Quattro V12 TDI u serijskoj verziji. Njegov turbodizelaš razvija 500 KS uz ‘tenkovski’ okretni moment od 1000 Nm. Usput rečeno, ovo je prvi put da Audi ugrađuje 12-cilindrični bi-turbo dizelaš u jedan serijski model. Q7 troši 12 l dizela na 100 km, doseže 250 km/h i do stotke sprinta za 5,5 sekundi. Na štandu Audija su još A4 Avant sa 3.2 FSI motorom i TT Quattro 2.0 TDI.

Glavni adut Opela je konceptna Meriva s FlexDoor ili ‘samoubilačkim’ vratima. Zafira je doživjela ‘face-lifting’ i nudi se s tri nova motora - 1.6 benzincem i 1.7 CDTI, u verzijama sa 110 i 125 KS. Europsku premijeru ima SUV Saab 9-4X BioPower. Koncept 9 X BioHybrid je svjetska premijera s hibridnim GM sustavom te 200 KS snažnim 1.4-litarskim BioPower turbo motorom na benzin i etanol. Chevrolet je pokazao novu verziju Avea s troja vrata.

U europske premijere se ubraja BMW X6, prvi automobil na svijetu s Dynamic Performance Control sustavom. Zvijezde BMW-a su još M3 Cabrio (svjetska premijera) sa 4.0-litarskim agregatom sa 420 KS i Serie-1 Cabrio (europska premijera).

Štedljivi Mercedesi

Mercedes je promovirao BlueEFFICIENCY tehnologiju koja smanjuje potrošnju goriva i ispuh CO2. Primjera radi, kažimo da Mercedes C200 CDi BlueEFFICIENCY sa 136 KS troši samo 5,1 l dizela na 100 km uz emisiju CO2 od 135 g/km. Novitet Mercedesa je i studija GLK Hybrid s Bluetec četverocilindričnim dizelašem snage 224 KS.
Citroënove svjetske premijere su C5 u limuzinskoj i karavanskoj verziji s tri benzinca i četiri dizelaša, kao i Berlingo. Osim GT-R, Nissan je izložio europsku verziju Murana sa XTronic CVT mjenjačem i V6 motorom snage 265 KS, te egzotični Pivo 2 čija se kabina okreće za 360 stupnjeva.

Ford se također ima čime pohvaliti - njihova Fiesta ima svjetsku premijeru i bila je uistinu u fokusu interesa. Nalikuje studiji Verve prezentiranoj 2007. u Frankfurtu i pokreću je Duratorq 1.4 i 1.6 dizelaši sa 68 i 90 KS, kao i 1.2, 1.4 i 1.6 benzinci. U Ženevi su Focus CC te serijska verzija SUV-a Kuga, kao i Mondeo, S-Max i galaxy s novim 2.2-litarskim TDCI dizelašem.

Toyota je pomalo bila u drugom planu s europskim debijem kompaktnog SUV-a Urban Cruiser i svjetskom premijerom serijske inačice malenoga iQ. Glavne zvijezde Honde su izuzetno bogato opremljeni Accord sa 2.2 i-DTEC dizelašem, FCX Clarity i studija CR-Z. ‘Dvojka’ s troja vrata je premijera Mazde u Ženevi, dok je prema najavama, KTM pokazao svoj dvosjed X-Bow.

Partner Tepee i model 308 SW su kao globalne premijere dominirali na štandu Peugeota, uz studiju 308 RC Z i Bipper Beep Beep. Za dvije se premijere pobrinuo i Hyundai, predstavivši nasljednika Atosa - i10 te karavan i30cw. Pokazali su redizajniranu Sonatu koja mijenja ime u i40.

U europsku premijeru se ubraja Suzuki Concept A-Star, dok svjetski debi imaju Škoda Superb sa 1.4 TSI motorom sa 125 KS, Volvo XC60, Mitsubishi Prototype S sa 2.0-litarskim turbo motorom i Land Rover Defender SVX.

Fiat je, kao i na Salonu automobila u Frankfurtu, izložbeni prostor zatrpao ogromnom XXXL maketom Fiata 500, automobila koji se okitio europskom titulom najboljeg automobila. To je i dalje najjači adut Talijana, koji je imao premijeru u sportskoj verziji Fiat 500 Abarth. Njihovi noviteti su mini transporter Fiorino, Panda Aria s dvocilindričnim SGE turbo motorom i Croma s Bi-turbo dizelašem.

Kia je izložila tri Soul koncepta - Burner, Divu i Searchera. Soul će, prema najavama iz Kije, biti potpuno novi segment automobila.

Impresivni Megane Coupe

Ugodno iznenađenje je Dacia Sandero, hatchback verzija popularnog Logana s kojim dijeli 70 posto komponenti. Sandero je kraći od Logana (402 cm) i nuditi će se s dva benzinca (1.4 MPI i 1.6 MPI) i dva 1.5 dCi dizelaša sa 68 i 86 KS. Kapacitet prtljažnika mu je 329 l i 1200 nakon obaranja stražnjih sjedala.

Francuski Renault je oduševio konceptom Megane Coupe koji je najava treće generacije Meganea (stiže ove jeseni). S vratima koja se otvaraju uvis izgleda izuzetno atraktivno i za pogon ima 2.0-litarski turbo agregat sa 200 ‘konja’. Svjetske premijere Renaulta su SUV Koleos, Laguna GT sa 4x4 pogonom i Twingo Sport sa 133 KS. Francuzi su također pokazali i svoj prvi model na bioetanol - Grandtour 1.6 16V sa 105 KS.