Čelni ljudi Formule jedan nedavno su se našli u Monte Carlu i zaključili nova pravila koja će, kako se nadaju, poboljšati pretjecanje, smanjiti emisiju štetnih plinova i sam sport pretvoriti u „road-relevant" disciplinu čime se nastoji privući veći broj proizvođača automobila, naročito sada kad su u F1 ostala samo četiri proizvođača motora - Mercedes, Renault, Cosworth i Ferrari (BMW, Toyota i Honda su se povukli).

FIA planira prisvojiti pokretna krilca i vratiti KERS u igru (Kinetic Energy Recovery Systems) - prvo radi povećanja snage s ciljem olakšavanja pretjecanja, a KERS zbog ekološki prihvatljive izvedbe vozila. Oboje će se biti u opticaju 2011. godine.

Međutim, F1 od 2013. godine će biti još zeleniji. Umjesto 2.4 litre V8 zvijeri, koristiti će se četverocilindarski 1.6 turbo motori s ograničenim ubrizgavanjem goriva. Cilj je povećati učinkovitost motora za 50 posto. Pregovori su bili žestoki - iz Mercedesa i Ferraija tvrde da svaka pa i najmanja preinaka na motorima košta jako puno što nije prihvatljivo, naročito sad kad se treba štedjeti. Bernie Ecclestone se s ložio s tim. Međutim, inženjeri su pomogli u rješavanju zabrinutosti. Snaga je ograničena na oko 750 bhp, okretaji će pasti s 18.000 na 10.000 u minuti tako da će vozila izgubiti onu svoju prepoznatljivu bučnost. Pitanje je kako će na sve to reagirati ljubitelji sporta.

Novitete će svakako pozdraviti Volkswagen koji razmišlja o ulasku u F1 2013. godine, no to će učiniti samo ako sport postane manje štetan, rasipan i više relevantan proizvodnom programu tvrtke.