Popularnost bicikliranja izašla je iz okvira tradicionalnih prijestolnica vožnja biciklom na sjeveru Europe poput Amsterdama i Kopenhagena.

Smatra se da taj trend odražava posljedice ekonomske krize u Europi.

U Italiji je, primjerice, lani prodano 1,6 milijuna bicikala u usporedbi s 1,4 milijuna automobila.

Jedine zemlje EU u kojima su automobili još zadržali primat su Belgija i Luksemburg.

"Ljudi se više voze biciklima jer je to moderno, ali i zbog ekonomskih razloga", kaže urednik portugalskog biciklističkog časopisa Pedro Carvalho.