Rog Pony bicikl bio je sklopiv, jer se pored pedala mogao rastaviti (bez alata) i preklopiti te je bio pogodan za prijevoz u tadašnjim automobilima kao što je bio 'stojadin', ali i Fićek na krovnom nosaču.

U pravilu Pony oznaku imao je sklopivi bicikl koji je dolazio s podesivim prednjim upravljačem, kromiranim stražnjim prtljažnikom, aluminijskim mat blatobranima, a tu je bio i mehanički dinamo s prednjim svjetlom.

Verzija Pony 1 imala je torpedo stražnju kočnicu, a prednja je bila na sajlu i kočila je s gumicama na bokovima obruča kotača.

Verzija Pony 2 bila je mala 'specijalka', jer imala je stražnju kočnicu na sajlu i kočila je s gumicama na bokovima obruča kotača, što znači da su se pedale mogle okretati unatrag koliko vam volja. To je bila skuplja i nešto rijeđa verzija bicikla Pony.

Više pročitajte na portalu Automania.hr